대서양발 철광석 및 기니발 보크사이트 물동량 확대 → 케이프사이즈 운임의 안정적인 고수준 유지 전망
실질적인 선복 공급 부족 현상 지속 → 벌크선 및 VLCC(초대형 원유운반선) 운임의 동반 강세 유발
케이프사이즈 운임 상승으로 인한 화물 분할 수요 증가 → 파나막스급 선박 등 선대 전반의 가동률 및 수익성 개선
계절적 석탄 물동량 확대 시기 진입 → 하반기 추가적인 운임 상승 모멘텀 확보
최근 2일간 약 100억원 규모의 공격적 순매수
비중 18%에서 4%대로 급감하며 압력 완화
개인 100억원대 대량 매도 및 기관 손바뀜
신용잔고 0.61%로 매물 출회 리스크 최저 수준
영업이익 YoY +57.4%의 폭발적 성장
FCF 2분기 연속 양수 전환으로 현금력 확보
PBR 0.50배로 1년 밴드 상단 도달
유동비율 106%로 전분기 대비 하락